Avec l’arrivée de Niort Frères, premier adhérent de niveau 3, le réseau des Garages Branchés de Revolte franchit le cap des 50 membres et renforce son accompagnement des réparateurs indépendants sur les véhicules électriques et hybrides.
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Lancé pour accompagner les réparateurs indépendants face à la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides, le réseau des Garages Branchés vient d’accueillir son 50e membre. Les Établissements Niort Frères sont également les premiers à souscrire au niveau d’accompagnement le plus avancé proposé par Revolte.
Revolte poursuit le développement de son réseau des Garages Branchés, créé en 2024 pour mettre son expertise des véhicules électrifiés à la disposition des professionnels de la réparation. La jeune entreprise annonce avoir franchi le seuil des 50 adhérents avec l’arrivée des Établissements Niort Frères. Le groupe normand devient surtout le premier membre à intégrer le niveau 3, formule la plus complète du dispositif.
Fondé en 1946, Niort Frères intervient dans la distribution de pièces et les services destinés aux véhicules légers, poids lourds, cars, bus et taxis. Le groupe familial, adhérent d’Autodistribution, revendique 18 sites en Normandie, 650 collaborateurs et un chiffre d’affaires de 120 millions d’euros. Son engagement auprès de Revolte doit lui permettre d’étendre ses capacités de prise en charge des modèles électriques et hybrides confiés par ses clients professionnels et particuliers. « Avec Revolte et son réseau des Garages Branchés, c’est pour nous le moyen d’être accompagnés dans cette expertise du véhicule électrique », explique Jean-Baptiste Dupré, directeur de Niort Frères. L’entreprise entend également renforcer sa visibilité régionale sur ce marché.
Une offre combinant assistance, formation et documentation
L’offre Garages Branchés est structurée en plusieurs niveaux d’abonnement, depuis l’accès aux premiers outils jusqu’à un accompagnement technique et commercial plus poussé. Le niveau 3 comprend notamment une assistance à la qualification des pannes et au prédiagnostic, ainsi qu’un accès à la documentation technique consacrée aux véhicules électriques et hybrides. Les réparateurs peuvent également utiliser l’assistant numérique développé par Revolte. Le dispositif intègre par ailleurs un crédit annuel de formation auprès de l’Académie Revolte, avec un accès prioritaire aux modules avancés portant notamment sur le diagnostic et les batteries de traction. Des conditions spécifiques sont également prévues pour la sous-traitance de certaines opérations, l’achat de pièces détachées ou l’acquisition d’outillage. Ce modèle vise à permettre aux ateliers indépendants d’élargir progressivement leur champ d’intervention sans devoir internaliser immédiatement l’ensemble des compétences et des investissements nécessaires aux réparations les plus complexes.
Un réseau appelé à s’étendre
Créée fin 2020, Revolte exploite quatre ateliers à Nantes, Lyon, Paris et Rennes. L’entreprise s’est spécialisée dans l’entretien et la réparation des composants coûteux des véhicules électrifiés, parmi lesquels les batteries, les moteurs, les chargeurs embarqués et certains calculateurs. Avec l’arrivée de Niort Frères, elle cherche désormais à démontrer que son dispositif peut aussi être déployé auprès d’acteurs régionaux déjà structurés. « C’est une étape importante pour la crédibilité et le déploiement de notre réseau, qui vient de dépasser les 50 membres », estime Alexis Marcadet, dirigeant de Revolte.
La société prévoit de poursuivre les discussions avec d’autres entreprises de la distribution et de la réparation automobile, notamment pour multiplier les adhésions au niveau 3. L’enjeu sera désormais de transformer cette progression numérique en capacités de réparation effectivement disponibles sur le terrain, alors que le parc électrique et hybride commence à générer des besoins après-vente plus diversifiés.
