L’intégration des données HaynesPro dans le logiciel IDC6 de Texa permettra aux réparateurs d’interroger, en langage naturel, une large documentation technique afin d’accélérer leurs recherches lors du diagnostic et de la réparation d'un véhicule.
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Texa et Infopro Digital Automotive ont conclu un accord exclusif portant sur l’intégration des données HaynesPro au logiciel de diagnostic IDC6. Grâce à une interface utilisant l’intelligence artificielle, les réparateurs pourront rechercher des informations techniques en formulant directement leurs questions en langage naturel.
La recherche d’informations constitue une étape de plus en plus importante du diagnostic automobile. Face à la multiplication des motorisations, des architectures électroniques et des procédures propres à chaque véhicule, les professionnels doivent souvent consulter plusieurs bases documentaires avant d’engager une intervention. Le fabricant italien d'équipement de garage et de diagnostic Texa entend simplifier cette démarche en intégrant les données techniques HaynesPro à son logiciel IDC6.
L’équipementier italien a signé, le 16 septembre 2026, un accord d’exclusivité avec Infopro Digital Automotive, propriétaire de cette base d’informations destinée aux professionnels de l’après-vente. Cette collaboration ne porte donc pas sur la création d’un nouvel outil de diagnostic autonome, mais sur l’accès aux informations nécessaires à l’analyse d’une panne et à la réalisation de la réparation. Le mécanicien pourra consulter les contenus HaynesPro sans quitter l’environnement IDC6 de Texa.
Des recherches formulées en langage naturel
Le dispositif repose sur AI Data Switch, une technologie développée par Infopro Digital Automotive et appelée à communiquer avec l’écosystème d’intelligence artificielle de Texa. Concrètement, le réparateur pourra formuler une demande dans le langage courant, plutôt que de parcourir successivement différents menus ou catégories documentaires. Le système devra alors identifier et restituer les contenus correspondant à la question posée. L’offre couvrira notamment les schémas techniques, les caractéristiques des lubrifiants et des fluides, les manuels de réparation, les temps de main-d’œuvre, les réglages et les intervalles d’entretien. Les bulletins de service technique, les cas de pannes résolus et les campagnes de rappel feront également partie des informations accessibles. Cette recherche assistée doit réduire le temps consacré à la consultation documentaire, notamment lorsque les données utiles sont dispersées entre plusieurs rubriques. Elle ne dispense toutefois pas le professionnel d’interpréter les résultats et de vérifier leur adéquation avec le véhicule traité.
La qualité des données au cœur du dispositif
L’intégration met aussi en évidence le rôle central des données utilisées par les outils d’intelligence artificielle. Dans ce cas, les réponses s’appuieront sur les contenus de Texa et sur la base structurée HaynesPro, plutôt que sur des informations collectées sans distinction sur Internet. Pour Infopro Digital Automotive, l’enjeu consiste à rendre ces données plus rapidement accessibles sans obliger l’utilisateur à effectuer une recherche manuelle parmi un grand nombre de documents. « La valeur de l’intelligence artificielle ne réside pas seulement dans la technologie, mais aussi dans la qualité et la structure des données qui l’alimentent », souligne Regis Sandrin, directeur exécutif d’Infopro Digital Automotive.
De son côté, Texa présente cette évolution comme une réponse à la complexification du parc roulant. Selon Leonardo Cescon, directeur général Garage Equipment & Telemobility, l’objectif est de mettre les informations à disposition du réparateur « au moment où elles sont nécessaires, de manière simple et immédiate ».
Pendant toute la durée de l’accord, Texa bénéficiera d’un accès exclusif à AI Data Switch dans le secteur des solutions de diagnostic. Cette disposition doit permettre au fabricant de différencier IDC6 par l’association de ses propres contenus et de la documentation HaynesPro.
