Equipementiers

Les équipementiers auto européens ont perdu près de 120 000 emplois en deux ans à cause des Chinois

Le déficit commercial de l’Union européenne vis-à-vis de la Chine dans les composants automobiles (hors batteries et pneus) a atteint 1,8 milliard d’euros au premier semestre. 18 900 postes ont encore été perdus dans la filière sur...

Latifa Boussif (Magneti Marelli) : « Le marché des batteries de démarrage se complexifie »

Derrière un marché de la rechange mature et stable en volume, le segment des batteries de démarrage connait des évolutions importantes, constate Latifa Boussif, responsable marketing France de Magneti Marelli Parts & Services. Si les...

Paris Motor Show

Mondial de l'Auto – Christophe Périllat (Valeo) : « L'industrie automobile change de plus en plus vite »

Face au raccourcissement des cycles de développement des constructeurs, Valeo adapte son organisation industrielle et accélère dans l'électrification, les aides à la conduite et les architectures électroniques. Au Mondial de l'Auto,...

Le constructeur chinois Chery confie à Valeo Tech Academy la formation après-vente de son réseau français

Six mois après son arrivée sur le marché français, le constructeur chinois Chery renforce son dispositif après-vente en s'associant à Valeo Tech Academy. L'objectif est de préparer les techniciens de ses réseaux Omoda, Jaecoo et...

Pneumatiques : l’industrie européenne réclame une défense commerciale plus réactive

Face au déplacement rapide des flux d’importation après l’instauration de droits antidumping, Tyres Europe appelle Bruxelles à revoir sa politique de défense commerciale. L’organisation pointe notamment le basculement spectaculaire...

Berner maintient son chiffre d’affaires et accélère ses investissements logistiques en Europe

Malgré un environnement économique dégradé, le groupe Berner a maintenu son chiffre d’affaires autour de 1,1 milliard d’euros lors de son exercice 2025-2026. Le distributeur revendique parallèlement une amélioration de sa...

Pièces automobiles : les importations chinoises bondissent de 23 % en Europe

Les équipementiers automobiles européens continuent de réduire leurs effectifs en 2026. Si le rythme des suppressions de postes ralentit, les données publiées par la Clepa montrent surtout une détérioration rapide de la balance...