Alphabet mise sur l'IA et la data pour accélérer la transition énergétique

Dans votre étude « European Fleet Emission Monitor » (EFEM), présentée au premier semestre, une baisse du suivi des émissions de CO2 apparaissait chez les flottes, comment expliquez-vous ce résultat contre-intuitif ?

Guilhem Turrel : L’étude constate effectivement une baisse de suivi des émissions de CO2 alors qu’on pouvait attendre le contraire eu égard aux orientations des réglementations en Europe et à l’électrification croissante. Nous pensons que cela traduit une difficulté à avoir une vision robuste de leur flotte, sur un socle de datas, et sur leur trajectoire d’émissions et de verdissement au sens large. A nous, en tant que partenaire, de proposer les bons outils de suivi, comme Alphabet Carbon Manager par exemple. Par ailleurs, ce résultat envoie aussi un signal de frilosité, de résistance à un engagement de long terme, car la réglementation est trop complexe et change trop souvent.

C’est particulièrement vrai en France, n’est-ce pas ?

Non, le problème du mille-feuille administratif et fiscal existe aussi ailleurs. Ensuite se pose la question du choix d’une fiscalité incitative ou punitive, mais c’est un autre débat. J’ajoute aussi que la France est bien positionnée en Europe au niveau du développement des infrastructures de recharge. Par rapport à cette frilosité, c’est encore notre rôle de mieux accompagner les gestionnaires de parc. Alphabet a récemment créé une structure de consulting dédiée pour ces missions, qui peuvent par exemple commencer par des études d’impact.  

Quels sont les outils digitaux et les agents IA que vous pouvez proposer aux responsables de parc ?

L’accès aux datas d’une flotte devient un must-have et nous avons une solution très solide avec Alphabet Fleet Reporting qui supervise la composition de la flotte, les commandes, le suivi d’exploitation 7j/7, etc. Elle peut s’enrichir d’un assistant piloté par l’IA, une fonctionnalité configurée sur-mesure selon les besoins et les souhaits de chaque responsable. Cela offre une grande granularité des analyses et une grande fidélité dans la vision partagée en entreprise, important pour des échanges fluides et rapides avec les RH et la direction générale. Il existe aussi notre solution 360° Fleet Portal, encore plus large, car elle intègre des comptes, la gestion des sinistres, l’accès à Alphabet Rent…

Le ROI des investissements sur l’IA est rapide

Sur le volet « conducteurs », le taux d’utilisation de votre application est-il satisfaisant chez vos clients ?

Oui, et les chiffres sont en progression, notamment boostés par la dernière génération de l’appli, dotée d’une meilleure interface UX. La brique « Assurances » est prisée et la déclaration de sinistre directement via l’appli se développe aussi, ce qui aide à fluidifier le processus, mais aussi à libérer du temps pour les gestionnaires qui peuvent se consacrer à des missions à plus haute valeur ajoutée. Ce n’est pas un luxe par rapport à la complexité croissante des activités que nous évoquions.

Pour conclure, maintenez-vous votre niveau de rentabilité alors que les investissements digitaux s’accentuent ? Car on sait que les projets liés à l’Intelligence Artificielle sont coûteux, même si cet aspect n’est pas le plus médiatisé…

Au sein de notre groupe, ce sont des projets qui sont déployés et donc financés, à l’échelle internationale. C’est l’avantage de compter parmi les grands groupes, car l’amortissement est moins abrupt. Selon nous, et c’est fondé sur des résultats mesurés, cela renforce nos performances de fidélisation. En outre, il y a un double gain économique : pour les flottes, qui améliorent leur gestion et par conséquent, leurs KPI, et pour nous, car nous sommes moins sollicités en général et beaucoup moins en urgence. Le ROI est donc au rendez-vous.

Propos recueillis par Alexandre Guillet