La recharge d’un poids lourd sur une borne Watt’up illustre le volet public du partenariat entre Enerjump et Alphya, qui porte aussi sur l’équipement des dépôts des transporteurs.
© Nicolas Brulez
Le réseau coopératif Alphya noue un partenariat avec Infrafleet, société du groupe Enerjump spécialisée dans la conception et la construction d’infrastructures de recharge. Pour ses transporteurs adhérents, l’accord relie deux questions étroitement liées : l’équipement de leurs dépôts et l’accès à la recharge sur la route.
Le passage à l’électrique oblige les transporteurs à déterminer où, quand et à quelle puissance leurs véhicules pourront être rechargés. Le nombre de camions ne suffit pas à dimensionner une installation : les tournées, les kilométrages, les temps d’arrêt et la puissance disponible sur le site entrent également en compte. C’est sur cette phase de conception qu’interviendra Infrafleet auprès des adhérents d’Alphya. L’entreprise pourra les accompagner depuis les études de faisabilité jusqu’à la réalisation des installations, en passant par les démarches réglementaires, le raccordement et le suivi des travaux. Elle prévoit de concevoir des infrastructures susceptibles d’évoluer avec la flotte, afin que les transporteurs puissent mettre en service les points de charge nécessaires aujourd’hui tout en préparant les extensions futures.
Une complémentarité à étudier avec les stations publiques
Le partenariat ouvre aussi la possibilité d’intégrer la recharge publique dans le calcul des besoins d’un dépôt. Pour un transporteur situé à proximité d’une station Watt’up, exploitée par Enerjump, une partie des charges pourrait être effectuée hors site. L’intérêt de cette combinaison dépendra toutefois de l’emplacement des stations et de l’organisation des tournées. Le réseau public Watt’up compte actuellement trois stations, à Bordeaux, Brive et Paris-Compans. Enerjump annonce six nouvelles stations en 2027 et vise 75 implantations à l’horizon 2030. Ces déploiements restent donc à concrétiser pour que la recharge publique puisse jouer un rôle plus large dans les plans d’exploitation des transporteurs.
Un tarif réservé aux adhérents sous condition
Les membres d’Alphya qui signent un devis Infrafleet avant le 31 décembre 2026 pourront bénéficier d’un prix de 0,30 € HT/kWh pendant cinq ans dans les stations publiques Watt’up. La mesure donne une référence de coût pour leurs prévisions, mais elle concerne la recharge sur ce réseau et suppose la signature d’un devis dans le délai annoncé.
Avec cet accord, Alphya complète son approche de la recharge mutualisée par un accompagnement des projets menés dans les dépôts. Pour les transporteurs, l’enjeu sera de trouver la répartition la plus adaptée entre recharge sur leur site et recours aux stations publiques, en fonction de leurs véhicules, de leurs trajets et du maillage effectivement disponible.
