Pour Asterion Industrial Partners, l'intérêt de Fraikin repose sur la dimension européenne de ses activités, son modèle intégré de services et la stabilité de ses relations commerciales. L'investisseur voit également dans l'évolution des flottes professionnelles vers des véhicules moins polluants un potentiel de développement à long terme.
© Asterion Industrial Partners
Spécialiste de la location longue durée et de la gestion de flottes de véhicules utilitaires et industriels, le groupe Fraikin pourrait prochainement changer d'actionnaire majoritaire. Ses principaux investisseurs ont engagé un processus de cession au profit du fonds d'investissement Asterion Industrial Partners. Une opération qui doit permettre au groupe d'accélérer ses investissements, notamment dans la transition énergétique des flottes et la digitalisation de ses services.
Le groupe Fraikin se prépare à une nouvelle étape de son développement. Ses principaux actionnaires, Benefit Street Partners, Värde Partners et Canyon Partners, ont conclu un accord d'exclusivité avec Asterion Industrial Partners en vue d'une cession du spécialiste européen de la location de véhicules utilitaires et industriels. Annoncée le 12 octobre 2026, cette opération devrait être finalisée au premier trimestre 2027, sous réserve de l'achèvement des procédures d'information et de consultation des salariés ainsi que de l'obtention des autorisations réglementaires nécessaires. Ce changement d'actionnariat interviendrait après plusieurs années de transformation du groupe, marquées, selon sa direction, par une amélioration de ses performances financières et un renforcement de sa résilience sur ses différents marchés européens.
Un acteur européen de plus de 50 000 véhicules
Fort de plus de 80 ans d'activité, Fraikin occupe une place importante sur le marché européen de la location et de la gestion de flottes de véhicules professionnels. Présent dans dix pays, le groupe gère aujourd'hui plus de 50 000 véhicules et réalise un chiffre d'affaires annuel proche du milliard d'euros. La valeur brute comptable de sa flotte atteint environ trois milliards d'euros. Son modèle économique repose principalement sur la location longue durée avec services associés, la gestion de parcs et les solutions de location flexible. Il s'adresse à des entreprises et collectivités intervenant notamment dans la distribution alimentaire, la santé, la logistique, la gestion des déchets et les services publics. Cette implantation multisectorielle, associée à une activité reposant sur des besoins récurrents de mobilité professionnelle, constitue l'un des principaux atouts mis en avant dans le projet de reprise.
Trois priorités pour accompagner la croissance
L'arrivée envisagée d'Asterion Industrial Partners doit permettre à Fraikin de poursuivre ses investissements autour de trois axes : le renouvellement et le développement de sa flotte et de ses infrastructures opérationnelles européennes, l'accompagnement des clients vers des véhicules moins émetteurs de carbone et la digitalisation des prestations de gestion de parc.
La transition énergétique apparaît ainsi comme l'un des enjeux majeurs de cette nouvelle phase. Pour les entreprises exploitant des véhicules utilitaires et industriels, l'évolution vers des motorisations alternatives implique en effet de repenser progressivement les stratégies de renouvellement des flottes, les conditions d'exploitation et les besoins de maintenance.
Le loueur entend accompagner cette évolution en s'appuyant sur son modèle de location avec services, qui permet aux exploitants d'externaliser une partie des contraintes liées à la gestion de leurs véhicules.
La digitalisation constitue l'autre levier de développement identifié. L'objectif annoncé est de renforcer les capacités numériques du groupe afin d'améliorer le pilotage des flottes et les services proposés aux clients.
« Notre ambition est de faire de Fraikin la première plateforme européenne d'infrastructures de gestion de flottes de véhicules utilitaires et industriels », souligne Yves Pétin, président-directeur général du groupe. Le dirigeant entend poursuivre les investissements dans les véhicules, les équipes et les outils numériques, tout en développant de nouvelles opportunités de croissance.
