Bosch élargit sa gamme de plaquettes de frein à disque pour les poids lourds, les bus et les remorques.
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Bosch élargit son offre destinée aux ateliers qui entretiennent les camions, les bus et les remorques. L’équipementier annonce de nouvelles références de pièces, tout en poursuivant le développement de ses solutions de diagnostic pour les véhicules utilitaires et les engins hors route. Pour les réparateurs, l’intérêt de ces ajouts dépendra notamment de la couverture effective de leur parc client.
Boshttps://www.bosch-repair-service.com/fr/categorie/vehicules-utilitaires-et-bus/ch introduit une gamme de plaquettes de frein à disque pour camions, bus et remorques. L’équipementier indique avoir travaillé sur le compromis entre friction, confort et durée de vie. Un revêtement de surface est destiné à raccourcir la période de rodage après le remplacement des plaquettes. L’offre de filtration s’étend, elle aussi, avec deux filtres à urée pour des systèmes d’injection AdBlue Cummins-Hilite de différentes générations. Ces applications concernent notamment des Mercedes-Benz Actros ainsi que des véhicules DAF et Scania. La filtration vise à protéger les injecteurs des impuretés susceptibles de perturber le dosage de l’AdBlue.
Essuie-glaces et entraînement des accessoires complètent l’offre
Depuis septembre 2026, de nouvelles longueurs et compositions de kits rejoignent la gamme d’essuie-glaces Aerotwin J.E.T-Blade pour poids lourds. Leur particularité tient à la pulvérisation du lave-glace directement devant le balai, par des buses intégrées. Un adaptateur préassemblé doit faciliter la pose en atelier. Bosch prévoit également, à partir de novembre, de nouvelles poulies de tension et de renvoi ainsi que des courroies trapézoïdales crantées pour l’entraînement des accessoires. Ces références doivent élargir la couverture de sa gamme sur les véhicules utilitaires.
Une place croissante pour la direction et le diagnostic
L’équipementier présente par ailleurs des composants de direction disponibles dès à présent. Son système électrohydraulique Servotwin associe une direction hydraulique à une assistance électrique, afin de permettre certaines fonctions d’aide à la conduite. Une solution de direction de l’essieu arrière complète cette offre pour améliorer la maniabilité des véhicules concernés.
Sur le volet diagnostic, Bosch met en avant ESI[tronic] Truck et Off-Highway, associé à l’interface KTS Truck. Selon l’entreprise, le logiciel couvre plus de 18 000 modèles de plus de 600 marques et donne accès, selon les véhicules, aux données d’entretien, aux schémas électriques et aux instructions de réparation. Sa fonction Secure Diagnostic Access répond à la nécessité d’accéder aux systèmes électroniques protégés, devenue un enjeu concret pour les ateliers multimarques.
