Bridgestone introduit une nouvelle génération de son pneu trail orienté route avec le Battlax A42.
© Bridgestone
Commercialisé à partir de janvier 2027, le nouveau Bridgestone Battlax Adventure A42 succédera à l’A41 avec des améliorations annoncées en matière d’adhérence sur sol mouillé, de longévité et de confort acoustique. Le manufacturier cible les utilisateurs de trails qui roulent principalement sur route, un marché en progression en Europe.
Bridgestone poursuit le renouvellement de son offre pour les trails avec le Battlax Adventure A42, dont la commercialisation débutera progressivement dans différents pays à partir du 1er janvier 2027. Ce nouveau pneu remplace l’A41, commercialisé depuis décembre 2017, et vise les possesseurs de trails qui privilégient les trajets routiers. Selon les données de Tyres Europe citées par Bridgestone, la demande européenne de pneus pour trails a progressé de 45 % en dix ans. Cette évolution s’inscrit dans un contexte où les trails, notamment de grosse cylindrée, occupent une place importante dans les ventes de motos neuves. Les dimensions prévues dès 2027 concernent ainsi des modèles à forts volumes, comme les BMW R 1300 GS et R 1300 GS Adventure ou la Yamaha Ténéré 700. Si ces motos revendiquent une polyvalence qui inclut la possibilité de rouler hors bitume, la pratique régulière de l’off-road reste minoritaire chez de nombreux utilisateurs, dont les trajets s’effectuent majoritairement sur route. Les grands manufacturiers développent donc de plus en plus de pneumatiques privilégiant les performances routières pour répondre à cet usage dominant.
Performances globales améliorées et niveau sonore travaillé
Pour l’A42, Bridgestone annonce plusieurs progrès par rapport à l’A41. Ainsi, le taux de patinage en accélération en ligne droite sur sol mouillé aurait diminué de 14 %. La durée de vie progresse également, avec des gains annoncés de 18 % à l’avant et de 25 % à l’arrière. Le manufacturier revendique enfin une baisse de 15 % du bruit de roulement, ainsi qu’une empreinte au sol élargie destinée à renforcer la stabilité et le confort. Ces évolutions répondent aux attentes d’une clientèle qui utilise son trail sur des parcours variés.
Des dimensions qui arriveront en 2027 et 2028
Le Battlax Adventure A42 sera lancé en plusieurs étapes. Le programme 2027 comprend notamment des dimensions courantes, qui équipent plusieurs modèles à forts volumes. D’autres références suivront en 2028, dont des dimensions avant en 100/90-19 et 120/70 ZR17, ainsi que des montes arrière en 130/80 R17, 140/80 R17 et 150/70 R18. Sur le plan technique, Bridgestone associe des composés différenciés entre l’avant et l’arrière, avec une formulation privilégiant l’adhérence à l’avant et la résistance à l’usure à l’arrière. La teneur en silice et en carbone est également optimisée pour concilier comportement sur chaussée mouillée et kilométrage. La sculpture intègre par ailleurs la technologie Pulse Groove, conçue pour favoriser l’évacuation de l’eau, tandis que la disposition des rainures a été revue afin de préserver la rigidité et de limiter le bruit de roulement. Avec cette nouvelle génération, Bridgestone renforce ainsi son offre sur le segment des trails à usage majoritairement routier, en misant sur des critères directement liés aux conditions d’utilisation les plus fréquentes. Une nouvelle arme pour le manufacturier japonais sur un segment en pleine croissance et soumis à une forte concurrence.
