Les modèles Xiaomi, comme cette berline SU7, sillonneront les routes européennes dès 2027.
© Xiaomi Automotive
Jeune constructeur automobile, le fabricant de smartphone Xioami arrive sur le marché européen avec ses véhicules 100 % électriques surpuissants et bourrés de technologies. La marque sera dans un premier temps lancée en Allemagne avant de tenter de conquérir d’autres pays.
Il va encore falloir composer avec un nouveau constructeur automobile chinois en Europe. La stratégie de Xiaomi semble avoir évoluée. Depuis la création de sa division automobile, l’entreprise s’est limitée à son marché domestique : la Chine. Ainsi, ses deux modèles – la berline SU7 et le SUV YU7 – sont introuvables ailleurs. Même s’ils ont été présentés et ont même roulés dans de nombreux autres pays, et notamment en France.
Début septembre, la société bien connue sous nos latitudes pour ses smartphones et autres objets connectés a profité de sa présence à l’IFA Berlin (un salon dédié à l’électronique grand public) pour annoncer son arrivée sur le marché automobile européen en 2027.
« Berceau de l'automobile et l'un des marchés les plus matures au monde, l'Europe, représente une étape clé dans le développement de Xioami Auto », fait savoir le constructeur qui a déjà mis à la route plus de 700 000 véhicules en deux ans seulement.
C’est en débutant ses activités en Allemagne que la marque entend se faire connaître des automobilistes européens et gagner ses lettres de noblesse grâce à ses véhicules concurrents de ceux des grands constructeurs allemands comme Porsche, Audi, Mercedes-Benz et BMW.
Xiaomi Auto bâtit son réseau de distribution avec huit grands groupes allemands
« Xiaomi Auto s'engage à investir durablement en Europe. Grâce à notre centre européen de R&D à Munich et à un réseau croissant de partenaires commerciaux et de service après-vente, nous avons à cœur d'offrir à nos clients européens des produits innovants et une expérience client de premier ordre. Les partenariats locaux sont au centre de cet engagement », a fait savoir Yu Liguo, vice-président de Xiaomi Auto et directeur du département international de Xiaomi Auto
Et d'ajouter : « La signature [des contrats de distribution] marque la première étape de la mise en place d'un réseau de distribution et d'après-vente de haute qualité. Xiaomi s'engage à nouer des partenariats avec davantage de concessionnaires européens afin d'offrir des produits de pointe et une expérience client exceptionnelle ».
Dès 2027, Xiaomi sera représenté en Allemagne par huit grands groupes de distribution automobile que sont : Ernst Dello GmbH & Co. KG, Autohaus Dinnebier GmbH, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG, Hahn Automobile GmbH + Co. KG, LUEG Mobility GmbH, Penske-Jacobs Innovation GmbH et SPT Avior SE & Co. KG.
