La nomination de Marion Thuaire illustre bien le rôle de plus en plus stratégique attribué aux services et au réseau dans le modèle économique du constructeur.
© Renault Trucks
Nommée directrice des services et du développement réseau de Renault Trucks France, Marion Thuaire devra poursuivre la transformation de l’après-vente du constructeur. Sa feuille de route porte notamment sur la disponibilité des véhicules, l’évolution des offres de services et l’accompagnement des transporteurs dans l’électrification de leurs flottes.
Depuis le 1er août 2026, Marion Thuaire dirige les services et le développement réseau de Renault Trucks France. Âgée de 36 ans, elle prend la responsabilité d’une équipe de 80 personnes et succède à ce poste avec pour mission de faire évoluer l’offre après-vente vers des solutions plus globales. Cette nomination s’inscrit dans un contexte où les constructeurs de véhicules industriels ne se limitent plus à la commercialisation de matériels. Disponibilité des véhicules, maîtrise des coûts d’exploitation, financement et accompagnement énergétique occupent désormais une place croissante dans la relation avec les transporteurs.
Un parcours entre finance et commerce
Diplômée d’une école de commerce bordelaise avec une spécialisation en gestion et finance, la nouvelle patronne des services et du développement réseau a débuté sa carrière dans l’industrie chez Michelin, avant de rejoindre Deloitte dans le domaine de l’audit financier. Elle intègre Renault Trucks en 2017 au contrôle de gestion France. En 2023, elle prend la direction commerciale des services, une fonction qui lui permet de se rapprocher du réseau, des équipes de terrain et des clients. Cette expérience constituera désormais l’un des points d’appui de ses nouvelles responsabilités.
Priorité à la qualité de service du réseau
À la tête des services et du développement réseau, Marion Thuaire devra accompagner les plus de 300 points de service de Renault Trucks en France. Son objectif ne sera pas d’étendre ce maillage, jugé suffisamment dense, mais d’homogénéiser la qualité de service et l’expérience client sur l’ensemble du territoire. Cette mission passera notamment par la formation, le maintien des compétences et la fidélisation des mécaniciens, dans un contexte marqué par les difficultés de recrutement et l’arrivée de nouvelles exigences techniques, dont Euro 7.
Réduire les immobilisations
La disponibilité des véhicules constitue un autre axe majeur de sa feuille de route. Renault Trucks entend mieux anticiper les arrêts grâce à la maintenance prédictive, à la télématique, à l’intelligence artificielle et à la prise de rendez-vous en ligne. Une meilleure préparation des pièces et le regroupement des interventions doivent également réduire la durée des immobilisations. Marion Thuaire devra parallèlement poursuivre le développement d’offres globales associant véhicule et services. Location avec services, abonnements, paiement à l’usage ou financement doivent répondre aux attentes de transporteurs davantage attentifs à la disponibilité et au coût d’exploitation de leurs véhicules. Les pièces remanufacturées ou reconditionnées et le recyclage des batteries figurent aussi parmi les sujets confiés à sa direction.
Poursuivre l’accompagnement de l’électrique
L’électrification des flottes complète ses priorités. Renault Trucks vise une part de 30 % de véhicules électriques dans ses ventes à l’horizon 2030. Selon le constructeur, l’ensemble de son réseau français est déjà labellisé pour intervenir sur ces véhicules, avec un dispositif audité par Dekra. La nouvelle directrice devra entretenir cette capacité opérationnelle en poursuivant les investissements dans l’outillage et la formation. À terme, Renault Trucks souhaite appliquer à toutes les motorisations le niveau d’accompagnement développé pour les véhicules électriques.
