Renault investit en Espagne.
© Olivier Martin-Gambier / Renault Group
Renault Group va investir 600 millions d’euros en Espagne d’ici à 2030. Le plan prévoit l’attribution de cinq nouveaux modèles aux usines de Valladolid et Palencia, dont deux véhicules électriques. Une première en 75 ans de présence industrielle du groupe français dans le pays.
Renault Group renforce son ancrage industriel en Espagne. Le constructeur a annoncé, jeudi 24 septembre 2026, un programme d’investissement de 600 millions d’euros d’ici à 2030, destiné notamment à préparer la production de cinq nouveaux modèles dans ses usines espagnoles.
Le financement associera les ressources propres de Renault Group à des aides publiques nationales et régionales. Pour le constructeur, ce programme constitue « une nouvelle étape pour l’entreprise » et doit assurer l’avenir de ses implantations industrielles dans le pays. « Dans un contexte difficile pour le secteur, le groupe Renault démontre son engagement envers ses usines espagnoles », souligne Christian Stein, directeur général de Renault Group Espagne.
Deux modèles électriques produits en Espagne
Le plan prévoit l’affectation de cinq nouveaux modèles aux usines de Valladolid et de Palencia. Surtout, deux d’entre eux seront entièrement électriques. Renault souligne qu’il s’agira d’une première depuis son implantation en Espagne il y a 75 ans. Le groupe dispose aujourd’hui de plusieurs implantations dans le pays, notamment à Madrid, Valladolid, Palencia et Séville. Son dispositif commercial compte également 482 points de vente et d’après-vente pour les marques Renault, Dacia et Alpine. L’Espagne constitue par ailleurs un marché important pour le constructeur français. Renault Group y a vendu près de 175 000 véhicules en 2025, ce qui en faisait son troisième marché européen.
Renault sécurise ses capacités industrielles espagnoles
L’annonce intervient dans une période délicate pour l'industrie automobile européenne, confrontée à des capacités de production sous-utilisées et à une concurrence accrue, notamment de la part des constructeurs chinois. L’Espagne conserve néanmoins une place stratégique dans l’appareil automobile européen. Avec 1,77 million de voitures assemblées en 2025, elle reste le deuxième pays producteur de l'Union européenne derrière l’Allemagne. Le pays attire également de nouveaux projets industriels. Plusieurs constructeurs cherchent à utiliser les capacités existantes pour produire en Europe, notamment afin de répondre aux politiques européennes favorisant une production locale et décarbonée.
