Antonio Filosa (Stellantis) - Page 7

Industrie automobile - Stellantis : l’appel au changement de John Elkann

Un bilan sans concession, tourné vers l’avenir. A l’occasion de la présentation des résultats d’Exor, maison mère de Stellantis, John Elkann est sorti du silence. Le président du groupe franco-italo-américain est revenu sur 2025,...

Stellantis remonte enfin la pente en Europe grâce à ses petits véhicules

Le groupe est le seul à avoir accru ses immatriculations et sa part de marché sur les deux premiers mois, hormis les Chinois. Mais il est encore très loin des scores d’avant-Covid.Une première depuis… mars 2024. Stellantis est le...

Stellantis discuterait avec des constructeurs chinois pour renforcer son activité en Europe

D'ici le 21 mai prochain, date de la révélation du nouveau plan de Stellantis par Antonio Filosa son nouveau CEO, les spéculations autour de ce nouveau plan de marche seront nombreuses. La dernière en date fait état de discussions avec...

En bref

Pour l'exercice 2025, la rémunération d'Antonio Filosa chez Stellantis atteint 4,7 millions d'euros

En marge de la présentation des résultats annuels de Stellantis, la rémunération de son dirigeant a été révélée. Elle est plus élevée qu'initialement envisagée lors de sa nomination du poste de CEO du groupe...

Stellantis devrait prolonger la vie de la plateforme CMP dans ses usines de Vigo et Saragosse

Stellantis va vraisemblablement prolonger de deux ans l’utilisation de la plateforme CMP dans ses usines de Vigo et Saragosse, garantissant son exploitation au moins jusqu’en 2032. Selon des sources industrielles relayées dans la presse...

Industrie automobile - Les cinq leçons du crash et du reset électrique de Stellantis

Le plongeon des comptes de Stellantis renvoie le reflet d’une industrie automobile en pleine effervescence et en quête de lisibilité. Elle met surtout en exergue la dualité problématique du groupe mais aussi l’absence de dynamique de...

Industrie automobile - Stellantis envisagerait d’adopter la technologie électrique de son partenaire chinois Leapmotor pour ses marques européennes

Stellantis étudierait la possibilité d’intégrer la technologie de son partenaire chinois Leapmotor au sein de ses marques généralistes européennes, Fiat, Opel et Peugeot, dans le but de réduire drastiquement ses coûts de...

Industrie automobile - Après son revirement sur l’électrique, Stellantis mise sur l’Espagne, et reçoit 400 millions d’euros d’aides

Le groupe franco-italo-américain qui vient d’annoncer une perte nette de 22,3 milliards d’euros pour 2025, redessine stratégie en matière de véhicules électriques, et de gigafactories en particulier. Le constructeur fait le pari de...

En bref

Véhicules électriques – Stellantis sollicite Leapmotor, son allié chinois, pour sa future génération de voitures propres

En marge de la présentation des résultats annuels du groupe automobile franco-italo-américain, plusieurs sources indiquent que l’entreprise mise désormais sur son partenaire Leapmotor pour développer la prochaine génération de...

Antonio Filosa (Stellantis) : "Nous continuerons sans relâche à combler les lacunes du passé en matière d’exécution"

Stellantis présentait ce jeudi ses résultats financiers pour l'années 2025. Un bilan qui fait apparaître une perte de 22,3 milliards d'euros. Lequel s'explique en partie par un reset des années de son prédécesseur Carlos Tavares qui...