Antonio Filosa (Stellantis) - Page 3

Eric Laforge (Stellantis Pro One) : « Quand on est numéro 2 mondial, on peut avoir l’ambition de devenir numéro 1 » : Stellantis Pro One accélère ses ambitions mondiales

Nommé à la tête de Stellantis Pro One depuis le 1er janvier 2026, Éric Laforge affiche clairement ses ambitions. Dans le cadre du nouveau plan stratégique mondial « Fastlane 2030 », le dirigeant veut faire de la division véhicules...

Interview

Emanuele Cappellano (Stellantis) : « Personnellement, je ne crois pas qu’en 2030 tout le marché sera électrique »

À peine une semaine après la présentation de son plan stratégique « Fastlane 2030 », Stellantis a détaillé sa vision européenne devant la presse française, mardi, par la voix d’Emanuele Cappellano. Au programme : nouvelles...

Alfa Romeo promet une nouvelle compacte pour faire revivre les 147 et Giulietta, le modèle de la dernière chance ?

En évoquant à peine la marque lors du plan stratégique Fastlane 2030 le 21 mai dernier, le groupe Stellantis a fait planer un doute sur son avenir. Un communiqué laconique a essayé du coup lundi de faire oublier ce faux pas (?). Une...

Entre optimisme et scepticisme, la presse américaine prudente après l’annonce du plan faSTLAne de Stellantis

Le recentrage du constructeur sur l’Amérique du Nord, avec une croissance attendue de 25% de son chiffre d’affaires, a été souligné par les analystes américains. Le lancement de modèles abordables à moins de 30 000 dollars, est...

Stellantis Investor Day

Automobile - FaSTLAne 2030 de Stellantis et futuREady de Renault : des plans prudents loin des anciennes promesses de Tavares, Ghosn et Luca De Meo

Les précédents patrons de Stellantis comme de Renault avait promis monts et merveilles, pour séduire les investisseurs. Las, leurs ambitions se sont soldées par des échecs. Antonio Filosa et François Provost préfèrent viser des...

Stellantis Investor Day

Après l’annonce du plan FaSTLane 2030, c’est morne plaine pour Stellantis

Dans un premier temps, Stellantis a été lourdement sanctionné après la présentation de son plan stratégique (- 3,95 %, à 6,183 euros). Ni les investisseurs ni les analystes n’ont manifesté d’enthousiasme particulier et ne parlons...

Stellantis Investor Day

Emanuele Cappellano (Stellantis) : « Nous voulons porter notre utilisation industrielle de 60 % à 80 % »

Lors de la présentation du plan stratégique « FaSTLAne 2030 », Emanuele Cappellano a dévoilé les grandes orientations du constructeur pour l’Europe. Face à un marché jugé stable mais sous forte pression réglementaire, Stellantis...

Stellantis Investor Day

Stellantis veut relancer sa dynamique en Amérique du Nord avec une offensive produit massive

Lors de la présentation de son nouveau plan stratégique, Antonio Filosa a placé l’Amérique du Nord au cœur des ambitions du constructeur. Le groupe y voit son principal levier de croissance et de rentabilité à horizon 2030, avec une...

Stellantis Investor Day

Stellantis - Le plan stratégique FaSTLAne 2030 d'Antonio Filosa prévoit le lancement de 60 nouveaux véhicules en cinq ans et la mise à jour de 50 autres modèles existants

Présenté depuis les États-Unis, dans le cadre de son événement Investor Day 2026, le nouveau plan stratégique du groupe Stellantis ne fait pas l'impasse sur le produit.Succédant à la vision Dare Forward 2030 de Carlos Tavares – la...

Avec STLA One, Stellantis fait de sa méga plateforme mondiale et modulaire, un socle de sa compétitivité future

Au cœur du nouveau plan stratégique dévoilé par le groupe franco-italo-américain, la nouvelle plateforme mondiale regroupera cinq plateformes en une architecture unique, couvrant les segments B, C et D. L’approche vise à intégrer...