Ayant appartenu à Valéry Giscard d’Estaing, cette Peugeot 505 Turbo Injection de 1987 est devenue la plus chère berline Peugeot vendue aux enchères.
© Maison Osenat
Organisée début novembre 2026 à Lyon Eurexpo, la 47e édition du salon Époqu’Auto a battu son record de fréquentation en réunissant près de 120 000 passionnés de véhicules de collection. La maison Osenat y a également réalisé une prouesse d’adjudication en vendant une Peugeot 505 à 60 200 euros.
Époqu’Auto attendait 110 000 visiteurs pour sa 47e édition. Ils étaient près de 10 000 de plus, alors même que le salon lyonnais n’en avait accueilli que 108 000 en 2025. Avec ce record d’affluence, la 47e édition de ce rendez-vous organisé début novembre 2026 à Lyon Eurexpo est un indéniable succès. Les précisément 119 457 passionnés de véhicules de collection réunis sur place ont pu apprécier la rétrospective sur les BMW M3 et M4 ; l’espace de drift et le reste des 1 700 véhicules exposés. Peut-être un peu plus jeune que par le passé, le public d’Époqu’Auto a également pu admirer le plateau proposé lors des trois ventes aux enchères organisées par la maison Osenat sur place.
La plus chère berline Peugeot adjugée aux enchères
Au total, cette dernière a adjugé 73 % de ses lots en youngtimers, 70 % des automobiles de collection et 76 % des motos. Le montant total des ventes aux enchères atteint 2 633 148 millions d’euros, frais compris. La star de l’évènement était certainement la Peugeot 505 de 1987. Pourquoi cette berline tricolore ? Tout simplement parce qu’il s’agissait de la voiture personnelle de l’ancien président Valéry Giscard d’Estaing. Grand amateur de la marque au Lion, il avait adopté la 604 comme voiture officielle de l’Élysée dès son investiture en 1974, avant de craquer pour une 505 six ans plus tard, puis pour cette 505 Turbo Injection immatriculée à son nom dans le Puy-de-Dôme. Il l’a conservée jusqu’en 1993 mais la carte grise originelle, signée de la main de ce président de la Ve République, était fournie avec la voiture lors de la vente.
Se distinguant par une configuration hors catalogue, la 505 de 1987 adopte une carrosserie verte et une sellerie intégrale en cuir marron à l’intérieur. Avec son toit ouvrant et son moteur 4 cylindres 2,2 litres suralimenté développant 180 chevaux, elle n’a connu que deux autres propriétaires et affiche aujourd’hui plus de 330 000 kilomètres. Entièrement révisée avant la vente d’Époqu’Auto, l’ancienne voiture de Valéry Giscard d’Estaing a été adjugée 60 200 euros, frais compris, soit un record mondial pour une berline Peugeot aux enchères. Son estimation officielle ne dépassait pourtant pas les 30 000 euros. À titre d’indication, et même si aucune comparaison n’a lieu d’être, une 508 PSE était proposée à 70 650 euros à la fin de sa production en mai 2025. Le record de la vente aux enchères est attribué à une Porsche 911 Speedster 3,2 Turbo Look Usine de 1989, adjugée 207 088 euros.
L’ancienne voiture de Saint Exupéry et la 2CV du Tour Auto 2018
Plusieurs autres véhicules liés à des personnalités étaient proposés aux enchères par Osenat à Lyon (Rhône). Ainsi, la De Soto S3 Convertible de 1937 ayant appartenu à l’écrivain-aviateur Antoine de Saint Exupéry a été adjugée 109 564 euros ; alors même que son estimation se situait entre 60 000 et 80 000 euros. Dans un registre beaucoup plus populaire, la Citroën 2CV avec laquelle l’animateur François Allain a participé au Tour Auto 2018 a trouvé preneur pour 28 896 euros. Cette fois, nous sommes bien dans la fourchette estimée par les experts. Cette 2CV avait été découverte en sortie de grange après avoir été conservée par le même propriétaire depuis 1958, six ans après sa production. Elle avait ensuite été restaurée par le 2CV Méhari Club Cassis dans le but de rendre hommage à la participation officielle de Citroën au Tour Auto 1951 avec une 2CV Type A.
