Les voitures sans permis connaissent un succès grandissant, particulièrement auprès des jeunes. De nouveaux modèles comme la Citroën Ami ont vu le jour. Ils sont très prisés par les adolescents qui peuvent les conduire dès 14 ans. Les seniors vivant en zone rurale sont aussi séduits. Explications.
Caractéristiques des nouvelles voitures sans permis
Longtemps réservées aux retraités, les voitures sans permis (VSP) envahissent aujourd'hui les parkings des lycées ainsi que les centres-villes. Ces véhicules appartiennent à la catégorie des « quadricycles légers à moteur ». C'est-à-dire qu'ils sont dotés de quatre roues, ne pèsent pas plus de 450 kilos, sont automatiques et ne peuvent pas rouler à plus de 45 km/h. La seule condition pour pouvoir les conduire est d'être titulaire du permis AM qui s'obtient après huit heures de formation n'intégrant pas obligatoirement des sessions de conduite. En ce qui concerne l'assurance, rendez-vous sur ce site.
Trois principaux acteurs sont présents sur ce marché de niche : Aixam, Ligier et Citroën. Ligier aurait multiplié sa taille par deux dans les cinq dernières années, ce qui montre bien la vitalité du segment. La Citroën AMI est le modèle qui connaît actuellement le plus grand succès. Lancée en 2020, elle est 100 % électrique et est vendue à un prix abordable, à savoir à partir de 8 000 €. D'autres constructeurs tels que Renault et Fiat se sont engouffrés dans la brèche et ont participé à cet engouement pour les VSP.
Qui sont les acheteurs de voitures sans permis ?
Les ventes de VSP ne se limitent pas à un effet de mode, mais répondent à des besoins durables et structurels. Les acheteurs sont pour la plupart des personnes âgées vivant à la campagne et n'ayant pas le permis ou des jeunes (ruraux ou périurbains) qui roulent peu (de 15 à 20 km au maximum) et qui souhaitent un véhicule électrique. Le manque de moyens de transport dans ces zones explique bien évidemment le phénomène. Les délais pour obtenir le permis de conduire, qui sont de plus en plus longs, incitent aussi les jeunes à acquérir des VSP.
Acheter une voiture sans permis permet donc de s'affranchir des contraintes liées à la voiture traditionnelle et à la réussite du permis. Ce n'est cependant plus simplement une solution de secours, mais bien une véritable alternative dans les endroits où se déplacer devient de plus en plus difficile.
Le top 5 des voitures sans permis électriques
Certaines VSP électriques ont particulièrement attiré l'attention des conducteurs et ont totalement changé l'image de ce secteur. C'est le cas de la Citroën AMI qui tient la place de leader incontesté. Cependant, d'autres modèles commencent à tirer leur épingle du jeu. Voici le top 5 des VSP électriques.
1- La Citroën AMI
Ce véhicule a réussi à marquer les esprits grâce à son design original et à son prix attractif. Il est aussi très apprécié pour sa vitesse de recharge et son autonomie. Cette dernière est en effet de 75 km et la recharge complète prend seulement trois heures sur une prise domestique. On peut de plus se procurer ce modèle à la fois chez Citroën et dans les Fnac Darty.
2- La Fiat Topolino
La Fiat Topolino a été lancée en France en 2024 et présente des lignes encore plus travaillées que celles de l'AMI. Elle attire ainsi l'attention, d'autant plus qu'elle existe en version cabriolet (la Topolino Dolcevita). Son prix est un peu plus important que celui de la Citroën, mais elle offre de bonnes performances et se recharge sur une simple prise domestique. Enfin, sa batterie se recharge en quatre heures environ et offre 75 km d'autonomie.
3- L'Aixam e-city
Cette VSP électrique se décline en versions classique et sport, et est dotée d'un design très proche de celui d'un véhicule classique. Elle annonce une autonomie de 95 km et est idéale pour une utilisation en ville. Elle est de plus très bien équipée (ordinateur de bord, compteur kilométrique numérique, avertisseur sonore d'usure des plaquettes de frein...) et offre la possibilité d'options supplémentaires telles que la caméra de recul, la tablette autoradio ou le Bluetooth.
4- La Ligier Myli
La Ligier Myli est proposée avec plusieurs capacités de batterie afin de pouvoir s'adapter à l'usage de tous :
- 4,14 kWh qui intègre un accumulateur ;
- 8,28 kWh qui intègre deux accumulateurs ;
- 12,42 kWh qui intègre trois accumulateurs.
La première version présente une autonomie de 63 km, ce qui est un peu moins que la Citroën AMI.
5- Le Mega e Scouty
Le Mega e Scouty est un véhicule tout-terrain doté d'une batterie de 7,44 kWh et offre une autonomie de plus de 100 km. Il existe aussi en version « léger » avec une puissance de 6 kW. La charge complète des véhicules se fait en 3h et 40 min.
Comment assurer une voiture sans permis électrique ?
Comme tout autre véhicule, une VSP électrique doit obligatoirement être assurée. Pour réduire le coût de l'assurance tout en restant bien couvert, vous pouvez suivre plusieurs stratégies :
- Prendre le temps de comparer les offres en s'aidant d'un outil en ligne, par exemple.
- Choisir des garanties adaptées à votre profil.
- Profiter des périodes de promotion.
En optant pour Best Assurances pour votre contrat, vous profitez d'offres spécifiquement conçues pour répondre à vos besoins. Elles proposent trois niveaux de couverture (« tiers », « tiers plus » et « tous risques ») et peuvent être complétées par des garanties optionnelles telles que l'assistance juridique, la protection du conducteur ou l’assistance 0 kilomètre. Si vous hésitez, sachez que vous pouvez demander conseil auprès d'une équipe d'experts qui vous guidera pour trouver un contrat personnalisé, correspondant en tous points à vos attentes et à votre situation.
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