compétitivité des coûts

Stellantis assigne à Joël Verany le pilotage des activités B2B et VO en Europe

Nomination

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Les activités B2B et véhicules d’occasion sont réunies sous une direction unique au sein des opérations commerciales en Europe élargie. Joël Verany assure, avec effet immédiat, la direction de cette nouvelle organisation et reporte...

Mathieu Charpentier (Fleet Développement-Conseil) : Le Mondial de l’Auto 2026 ou l’énergie du retour

Paris Motor Show

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Nous avons sollicité Mathieu Charpentier, président fondateur du cabinet FD-C (Fleet Développement-Conseil) et ancien directeur flotte automobile, transport et sites logistiques d'un grand groupe, pour nous livrer son point de vue sur...

Pour les constructeurs, l’essence chère va booster le véhicule électrique

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Les constructeurs sont convaincus que l’envol des prix à la pompe va durablement stimuler les ventes de voitures électriques dont la forte croissance offre quelques avantages. C'est un moyen de sécuriser leurs investissements dans le VE...

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Plan européen pour l'industrie automobile

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Explosion des textes, empilement réglementaire, instabilité juridique : pour Islem Belkhous, directeur économie chez Elanova, la sur-réglementation est devenue un handicap structurel pour les entreprises françaises et européennes de...

Réduction des coûts dans l'électrique : Renault briserait un tabou en quittant Valeo pour un fournisseur chinois

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En s’inspirant de l’efficacité chinoise pour concevoir sa nouvelle Twingo E-Tech en deux ans, la marque au Losange a brisé un tabou au sein des constructeurs européens. Une stratégie assumée par la firme, déjà partenaire de Geely....

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Baisser de 40 % le coût des voitures électriques d’ici 2028. Cet objectif a fait l’objet de l’une des premières annonces de François Provost, le nouveau directeur général de Renault. Le groupe compte y parvenir en modifiant la...

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Alors que la Commission européenne n'a pas encore donné les contours d'une éventuelle nouvelle segmentation sur les petits véhicules, les projets ne manquent pas chez les constructeurs. C'est le cas de Dacia qui présente un très...

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Une étude de Roland Berger pour Clepa tire la sonnette d’alarme : l’industrie européenne des composants automobiles pourrait perdre une part importante de sa valeur ajoutée et jusqu’à 350 000 emplois d’ici à 2030 si l’Union...

12/09/2025 | ,  Equipementiers,  CLEPA
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Confrontés à des milliards de dollars de coûts liés aux droits de douane et à l’inflation des matières premières, Ford et Stellantis resserrent la vis contractuelle avec leurs fournisseurs. Une stratégie qui suscite l’inquiétude...

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Victime de la baisse de ses ventes en Chine et confronté à la menace des droits de douane américains, le premier constructeur automobile européen cherche à reprendre son destin en main. Son plan de restructuration cible notamment les...