La gamme Meyle HD se compose de nouvelles pièces axées sur la durabilité.
© Décision Atelier / JLG
L’équipementier Meyle a profité du salon Automechanika, qui se tient du 8 au 12 septembre 2026 au parc des expositions de Francfort (Allemagne), pour présenter ses nouveautés dédiées au marché de la rechange automobile. Ses premiers disques de frein High Durability ont notamment été mis en avant.
Avec la future entrée en vigueur de la réglementation européenne Euro 7, encadrant les émissions polluantes de tous les véhicules neufs, les équipementiers se préparent à proposer des pièces plus durables sur le marché de la rechange automobile. Pendant le salon Automechanika, qui se tient du 8 au 12 septembre 2026 au parc des expositions de Francfort (Allemagne), Meyle a ainsi présenté ses premiers disques de frein issus de la gamme HD, pour High Durability. Ils sont en parfaite adéquation avec la norme attendue dès la fin d’année. Ils intègrent plusieurs revêtements générant moins d’émissions lors des freinages. Leur application est notamment pensée pour les véhicules électriques.
Des disques pensés pour les voitures freinant peu
« On voit des modèles conservant leurs disques pendant huit ans, renseigne sur place la cheffe de produit Sina Feddersen. Cela pose un vrai défi pour les fabricants, puisqu’il faut empêcher les risques de corrosion. » Cette problématique était donc au cœur du développement des premiers disques de frein Meyle HD, qui s’adressent en particulier aux modèles disposant du freinage régénératif. Leur surface, revêtue par laser, est traitée contre la corrosion sur les parties de friction et celles de non-friction. Sur le stand, le disque mis en avant est adapté à la Tesla Model 3. Seule une douzaine de références figure actuellement au catalogue de l’équipementier, qui a pensé à la firme californienne ainsi qu’aux voitures Volkswagen, telles que les ID.3 et ID.4. Utiliser les disques Meyle HD avec les plaquettes associées est évidemment recommandé.
Arbres de transmission sans caoutchouc et filtres avec carbone
La gamme axée sur la durabilité bénéficie également de nouveaux arbres de transmission. Ces derniers adoptent des soufflets en élastomère thermoplastique (TPE), une matière réputée pour éviter l’abrasion et l’humidité. À Automechanika, Meyle insiste également sur ses différents capteurs Nox, ses systèmes de vidange des boites de vitesses automatiques et ses nouveaux filtres d’habitacle. Ces derniers sont composés de carbone empêchant davantage de particules fines d’être respirées par les occupants du véhicule. Il s’agit probablement du premier filtre européen à retenir complètement les Nox. Par conséquent, l’équipementier recommande de le remplacer tous les ans. Les 92 références actuellement disponibles couvrent, sur le papier, 245 millions de véhicules circulant en Europe.
