marché automobile européen 2024

Quels constructeurs ont vendu le plus de voitures neuves dans l’Union européenne en 2024 ?

Quels constructeurs ont vendu le plus de voitures neuves dans l’Union européenne en 2024 ?

En 2024, les groupes Volkswagen, Renault et Toyota ont enregistré une croissance de leurs ventes, tandis que Stellantis et ses principales marques affichent un recul.Au sein d’un marché de l’Union européenne où les ventes de...

Électrique, CAFE... 2025 : un appel d'air pour le duopole Tesla-BYD

Électrique, CAFE... 2025 : un appel d'air pour le duopole Tesla-BYD

En imposant près d'un quart de véhicules électriques dans les ventes à travers la sévérisation des émissions de CO2, Bruxelles expose par là même les constructeurs européens à la concurrence directe des nouveaux entrants chinois...

Après une année faste, le marché automobile belge a renoué avec la décroissance en 2024

Brussels Motor Show

Après une année faste, le marché automobile belge a renoué avec la décroissance en 2024

Après avoir enregistré une forte hausse des immatriculations en 2023, le marché automobile belge n'a pas maintenu cette croissance en 2024. Les volumes de VP chutent de 6 %, ceux de VUL de l'ordre de 2,7 %.À l’heure des bilans annuels,...

La flambée des prix des voitures menace l'industrie automobile européenne

La flambée des prix des voitures menace l'industrie automobile européenne

Entre la flambée des coûts et la concurrence chinoise, l’industrie automobile européenne traverse une période difficile. Malgré des objectifs ambitieux de transition écologique, les ventes de voitures neuves s'effondrent, mettant en...

Les ventes de Stellantis ont chuté de 25 % en Europe

En bref

Les ventes de Stellantis ont chuté de 25 % en Europe

En septembre, Stellantis a enregistré des résultats décevants en Europe, avec des baisses significatives sur 22 des 28 marchés européens, ce qui se traduit par une diminution de près de 50 000 unités. L’arrivée de Jean-Philippe...

Stellantis peut-il se contenter de résilience en Europe ?

Stellantis peut-il se contenter de résilience en Europe ?

Dans un communiqué publié ce jeudi, Stellantis annonce qu'il détient une part de marché de 17,6 % en Europe, se plaçant ainsi en seconde position derrière Volkswagen. Le constructeur souligne sa résilience face à un marché très...

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L'électrique au cœur de la bataille entre les constructeurs chinois et européens

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Le prochain Mondial de l’Auto à Paris (14 au 20 octobre) sera le théâtre d’une bataille commerciale directe entre les industriels européens et les néo-constructeurs chinois. L’occasion de faire le point des forces et des...

Le véhicule électrique en chute libre en Europe

Le véhicule électrique en chute libre en Europe

La part de marché des véhicules électriques dans l'Union Européenne a chuté de plus de 10 % au mois de mars 2024, en grande partie en raison de l'arrêt du bonus environnemental en Allemagne.Le marché des véhicules électriques a...

Le dernier rapport de l’ACEA pointe l’énorme défi que représente la décarbonation du parc roulant européen

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Le récent rapport de l'ACEA souligne la prédominance persistante de véhicules thermiques vieillissants dans le parc automobile européen. Pour faire face aux enjeux environnementaux, il insiste sur la nécessité d'accélérer, grâce à...

09/04/2024 | ,  Mobilité durable,  ACEA
Fin du thermique en 2035 : vers un scénario catastrophe ?

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Bien que certaines voix s'élèvent pour contester l'interdiction de vente des modèles thermiques neufs dans dix ans, cette fronde s'explique par un marché de l'électrique encore peu dynamique, face à une technologie qui a du mal à...