Solutions d'électrification - Page 8

Électrique, CAFE... 2025 : un appel d'air pour le duopole Tesla-BYD

Électrique, CAFE... 2025 : un appel d'air pour le duopole Tesla-BYD

En imposant près d'un quart de véhicules électriques dans les ventes à travers la sévérisation des émissions de CO2, Bruxelles expose par là même les constructeurs européens à la concurrence directe des nouveaux entrants chinois...

L'astuce de Stellantis pour que le SUV Leapmotor C10 aille plus loin et échappe aux droits de douane européens

Brussels Motor Show

L'astuce de Stellantis pour que le SUV Leapmotor C10 aille plus loin et échappe aux droits de douane européens

À l'occasion du salon automobile de Bruxelles, le SUV chinois se présentera au marché européen avec une nouvelle mécanique lui garantissant une autonomie largement étendue.Le SUV familial Leapmotor C10 pourrait voir ses tarifs...

Stellantis a fait d'Opel le premier constructeur automobile allemand 100 % électrique

Stellantis a fait d'Opel le premier constructeur automobile allemand 100 % électrique

En 2024, le constructeur automobile allemand Opel a fêté ses 125 ans mais est aussi devenu la première marque allemande à disposer d'une gamme complète de véhicules 100 % électriques. Qu'il s'agisse de véhicules particuliers (VP)...

20/12/2024 | ,  Opel,  Stellantis
Les États-Unis font crédit à Stellantis pour installer sa gigafactory

Les États-Unis font crédit à Stellantis pour installer sa gigafactory

Le département de l'Énergie des États-Unis envisage de prêter jusqu'à 7,54 milliards de dollars à la joint-venture StarPlus Energy formée par le groupe automobile Stellantis et Samsung SDI afin d’aider à la construction sur son...

03/12/2024 | ,  Etats-Unis,  Gigafactory
Bentley, Lotus, Jaguar, Porsche... Quand les marques sportives ou de luxe ajournent leur électrification

Bentley, Lotus, Jaguar, Porsche... Quand les marques sportives ou de luxe ajournent leur électrification

La pression réglementaire fait basculer les constructeurs automobiles d'un univers tout-thermique à un univers tout-électrique. Certains sont plus volontaires que d'autres qui bafouent leurs plans stratégiques et remettent à plus tard...

Démission du P-DG de Northvolt, le fabricant suédois de batteries électriques placé en faillite

En bref

Démission du P-DG de Northvolt, le fabricant suédois de batteries électriques placé en faillite

Constatant son échec stratégique et industriel, le co-fondateur et P-DG de Northvolt a présenté sa démission alors que l’entreprise vient d’être placée en faillite.Fabricant suédois de batteries pour véhicules 100 %...

Comme Stellantis ou Renault, les batteries LFP séduisent Mercedes-Benz pour ses électriques d'entrée de gamme

Comme Stellantis ou Renault, les batteries LFP séduisent Mercedes-Benz pour ses électriques d'entrée de gamme

Le constructeur allemand Mercedes-Benz aurait acté l'intégration de batteries lithium-fer-phosphate sur sa prochaine génération de véhicules compacts.En matière d'électrification des gammes, la stratégie des constructeurs automobiles...

Edito - La curiosité (n’) est (pas) un vilain défaut

Edito

Edito - La curiosité (n’) est (pas) un vilain défaut

(Re)découvrez ci-dessous l'édito paru dans le n°1446 de votre magazine Auto Infos.La séquence qui s’est jouée mi-octobre, à l’occasion de la 90e édition du Mondial de l’automobile, donne raison à un certain… Emmanuel Macron....

Ces 50 acteurs de l’industrie et des services automobiles appellent l’Union européenne à ne pas reculer sur la fin du thermique

En bref

Ces 50 acteurs de l’industrie et des services automobiles appellent l’Union européenne à ne pas reculer sur la fin du thermique

Tandis que les constructeurs automobiles tentent d’infléchir la politique européenne en matière de réduction des émissions de CO2, une lettre ouverte d’une cinquantaine d’acteurs de l’industrie et des services appelle, au...

Les constructeurs automobiles quêtent auprès de l’Europe pour se conformer aux normes CO2

Les constructeurs automobiles quêtent auprès de l’Europe pour se conformer aux normes CO2

Les institutions européennes ont décidé de maintenir leur cap en matière de réduction des émissions de CO2, opposant une fin de non-recevoir aux constructeurs automobiles. Ces derniers réclament à présent « des mesures d’aides...