voiture électrique aux Etats-Unis

Aux Etats-Unis, une hausse des droits de douane (de)structurante pour l’industrie automobile européenne

Les perspectives d’une majoration à 25% des droits de douane sur les véhicules importés depuis l’Europe, impacteraient les constructeurs allemands, mais aussi le suédois Volvo Cars. Elles pourraient accélérer les stratégies des...

Industrie automobile - Les marques chinoises tissent leur toile autour des États-Unis et ça commence à se voir

La perspective paraît encore lointaine mais les marques chinoises se préparent à la conquête du marché américain. En attendant de créer des usines sur place, BYD, Geely et consorts campent autour de leur objectif. Au Mexique, leur...

Aux Etats-Unis, Stellantis tenté par un big bang des prix, pour relancer des ventes en berne

Pour la seconde année consécutive, le constructeur franco-italo-américain a enregistré un nouveau repli de ses ventes outre-Atlantique, à -3%. Malgré une dynamique positive sur le second semestre, le groupe présent à travers ses...

Aux Etats-Unis, Stellantis change de cap, et abandonne ses modèles hybrides rechargeables

Une décision brutale, et un signal fort. En mettant fin dès cette année, à son programme d’hybride rechargeable (PHEV) sur le continent américain, le constructeur ajuste sa stratégie en matière de transition énergétique. La firme...

Automobile – Pour réussir la transition énergétique aux États-Unis, Antonio Filosa mise désormais davantage sur les véhicules hybrides de Stellantis que sur ceux 100 % électrique

Invité à intervenir dans le cadre de la 17e semaine annuelle de l’industrie automobile de Goldman Sachs, le CEO de Stellantis a précisé sa stratégie d’électrification du marché nord américain. Une feuille de route à l’opposée...

En bref

Stellantis lance un nouveau 4x4 sans portes et 100 % électrique : le Jeep Recon

Annoncé depuis 2022, l'équivalent 100 % électrique du célèbre Jeep Wrangler devient enfin réalité... et se distingue sur le marché des franchisseurs par la possibilité d'ôter les portes avant et arrière.Stellantis poursuit le...

L’Union européenne et les États-Unis semblent enfin sur le point de coordonner leur stratégie commerciale dans le secteur automobile, mais à quel prix ?

Depuis plusieurs années, la guerre commerciale transatlantique n’a cessé de fragiliser un secteur clé pour l’économie mondiale, notamment en Europe où l’industrie automobile représente environ 7,8 milliards d’euros...