Contrairement à ce que l'on pourrait penser, la Citroën ë-C3 n'est pas le modèle le plus demandé par la clientèle éligible au leasing social.
© Antonin Moriscot / Auto Infos
La troisième édition du leasing électrique rencontre le succès même si l'engouement n'est pas aussi vif que lors des précédentes éditions du dispositif. Parmi les propositions effectuées par les différentes constructeurs automobiles, certaines se distinguent plus que d'autres.
Le dispositif du leasing social (ou leasing électrique) a été relancé le 16 juillet dernier. Pour la troisième année consécutive, de nombreux constructeurs automobiles proposent un ou plusieurs de leurs modèles 100 % électriques à des tarifs particulièrement bas (mensualités inférieures ou égales à 200 euros) afin de permettre la transition énergétique des ménages les plus modestes. Rappelons que sur les 50 000 dossiers envisagés pour l'édition 2026, 34 000 ont été validés à fin septembre, d'après un décompte du Gouvernement.
Au sein de Stellantis France, les marques Alfa Romeo, Citroën, Opel, Fiat et Peugeot participent une nouvelle fois à l'opération avec leurs véhicules citadins ou compacts zéro émission. Et la marque aux chevons semble nettement se démarquer des autres labels du groupe, en ayant d'ores et déjà validé plus de 12 300 dossiers de leasing social. Un volume qui représente près « d'un dossier sur deux » à l'échelle du groupe.
Citroën est « le leader du dispositif du leasing social au sein de Stellantis »
« Avec plus de 12 300 dossiers de leasing social validés, nous démontrons que l’électrique peut répondre aux attentes des Français lorsqu’il est proposé au juste prix. Le succès de notre gamme, les excellentes performances enregistrées lors du Mondial de l’Automobile et nos offres exceptionnelles de novembre témoignent de notre volonté de poursuivre sur cette lancée. Plus que jamais, Citroën reste fidèle à son ADN : proposer une mobilité accessible, confortable et adaptée à tous les usages », fait savoir Édouard George, directeur général de Citroën & DS Automobiles France.
Plus en détails, il apparaît que le Citroën ë-C3 Aircross est le modèle plébiscité par la clientèle éligible au leasing électrique. En effet, le B-SUV « représente à lui seul plus de la moitié des dossiers validés par Citroën dans le cadre de cette édition 2026 » du dispositif.
Citroën rend la mobilité électrique accessible dès 94 €/mois
Le modèle est accessible dès 114 €/mois en déclinaison You Autonomie Confort, 119 €/mois en version You Autonomie Etendue, 126 €/mois en version Plus Autonomie Etendue et 134 €/mois en finition Max Autonomie Etendue.
La citadine Citroën ë-C3 est quant à elle proposée dès 94 €/mois en version You Autonomie Urbaine, 99 €/mois en version You Autonomie Confort et Plus Autonomie Urbaine mais aussi à 104 €/mois en déclinaison Plus Autonomie Urbaine ou 111 €/mois en édition Collection Autonomie Confort tandis que la déclinaison Max Autonomie Confort est accessible à 114 €/mois.
