Le Groupe Pautric engage sa transformation pour anticiper les mutations de la distribution automobile.
© Groupe Pautric
La feuille de route Target 2030, établie par Francis Pautric, président du groupe éponyme, et ses équipes, vise à maintenir l'entreprise sur une trajectoire rentable durablement, et ce, en dépit des mutations de la distribution automobile. L'opérateur entend réduire ses coûts fixes et de structure de 2,5 millions d’euros d’ici 2030.
Le Groupe Pautric a réuni, le 3 novembre dernier, l’ensemble de ses directeurs et directrices pour travailler sur le lancement de « Target 2030 », un programme stratégique qui concerne toutes ses concessions, ainsi que le fonctionnement de la société, de la holding aux points de vente. Cette réunion vise à anticiper les mutations qui touchent le secteur de la distribution automobile, comme notamment l’intégration de la digitalisation et de l’intelligence artificielle, transformant le parcours d’achat, la relation client et le fonctionnement des activités.
De plus, en tant que premier distributeur BMW en France, le Groupe Pautric distribue les marques du BMW Group dans l’Hexagone et en Belgique. Après MINI, passée sous contrat d’agent en France en octobre 2024, la marque BMW prévoit à son tour ce changement de modèle à l’horizon 2028. L’opérateur multimarques sera donc l’un des témoins directs de cette transformation.
Pourquoi si tôt ?
Le Groupe aborde, dès à présent, cette démarche en position de force. En effet, sa situation est saine, et « c’est précisément ce qui permet de prendre aujourd’hui, avec méthode et sans urgence, les décisions qui prépareront la performance de demain », indique l’entreprise. Cette dernière fait état d’un chiffre d’affaires consolidé de 900 millions d’euros en 2025, généré par la vente de 20 000 véhicules. Le groupe compte plus de 900 collaborateurs, répartis sur 31 sites et deux territoires.
Notons que cette feuille de route est conduite en accord avec les principaux constructeurs partenaires du groupe. Celui-ci est également engagé aux côtés de Volvo, Jaguar, Land Rover, Polestar et Omoda & Jaecoo. « Le Groupe se porte bien, et c’est justement le moment de se poser les bonnes questions, abonde Francis Pautric, président du Groupe Pautric. Les changements qui arrivent sont profonds : nous préférons les anticiper plutôt que les subir. Target 2030, c’est notre volonté de rester maîtres de notre trajectoire, au service de nos clients, de nos collaborateurs et de nos marques partenaires ».
Baisse des dépenses et identification des axes de développement
Le plan Target 2030 vise à alléger durablement la structure de coûts fixes du Groupe Pautric afin de lui donner davantage de souplesse face aux évolutions du marché. Le groupe s’est fixé pour objectif une baisse de 2,5 millions d’euros de ses coûts fixes et de structure d’ici 2030.
Pour y parvenir, l’opérateur a identifié plusieurs leviers, à l’instar de l’immobilier, avec une utilisation optimisée des surfaces et des implantations (aucune fermeture de site n’est envisagée), de l’informatique, avec la poursuite du programme d’optimisation des investissements et l’intégration maîtrisée de l’intelligence artificielle. L’organisation évoluera au rythme des volumes, des nouveaux métiers et du futur modèle de distribution. Enfin, les achats et contrats de prestations font l’objet d’une remise à plat afin d’en optimiser les conditions, notamment par une mutualisation accrue entre les concessions du groupe.
En parallèle, le groupe prévoit d’accélérer son activité de véhicules d’occasion, de poursuivre le programme d’optimisation de l’après-vente, d’explorer de nouvelles opportunités et sources de revenus et, enfin, de recourir à l’intelligence artificielle pour renforcer la performance commerciale et l’expérience client.
