© Lancia / Stellantis
Les Lancia Ypsilon et Lancia Gamma sont désormais distribués en France au sein de corners situés dans des concessions Fiat ou Alfa Romeo. Une manière d'augmenter le nombre de points de vente à peu de frais.
Avec l'arrivée d'un deuxième véhicule dans sa gamme, le réseau de distribution du constructeur italien Lancia grandit. En France, les Ypsilon et Gamma sont désormais disponibles au sein d’une trentaine de points de vente répartis sur l’ensemble du territoire.
« Avec l’ouverture de notre 20e Casa Lancia, nous franchissons une étape symbolique dans la renaissance de la marque en France. Le succès du déploiement de notre réseau illustre l’attente forte autour de Lancia », commentait à l'automne dernier Alain Descat, alors directeur des marques du pôle premium de Stellantis France. Depuis, ce sont donc une dizaine de sites supplémentaires qui ont ouvert leurs portes.
« Ce développement traduit la volonté de la marque de renforcer sa proximité avec les clients et de leur proposer une expérience fidèle à ses standards. Les Casa Lancia et les Studios Lancia déclinent ainsi l’identité de la marque dans des espaces dédiés, où l'élégance du design italien, la qualité de l’accueil et l’accompagnement personnalisé occupent une place centrale », commente le constructeur.
Stellantis France mise sur des corners dédiés à Lancia pour amplifier le maillage territorial de la marque
En pratique, aux 21 Casa Lancia déjà ouvertes dans l’Hexagone – des points de vente entièrement dédiés à l’univers de la marque italienne – s’ajoutent désormais 9 Studio Lancia.
Il s'agit de corners dédiés à Lancia, implantés au sein de sites distribuant d’autres marques de Stellantis et notamment celles d'origine italienne comme Alfa Romeo et Fiat.
Avant sa nomination comme directeur général de Stellantis aux Pays-Bas, Alain Descat expliquait auprès d'Auto Infos cette nouvelle stratégie en mettant en avant la complémentarité des produits proposés par Fiat, Lancia et Alfa Romeo. Et citait en exemple des clients intéressés par un modèle de type C-SUV 100 % électrique - comme le Gamma - sans équivalant à ce jour dans la gamme des deux autres marques italiennes.
