concentration européenne
Les nouvelles marques chinoises chamboulent le monde de la distribution en Europe
Selon l'ICDP, le paysage de la distribution automobile en Europe devient à la fois plus complexe et plus dynamique. Les marques établies rationalisent leurs réseaux tandis qu’une nouvelle génération de constructeurs gagne rapidement...
Face à la Chine, le dilemme de la filière automobile européenne
Partagés entre la coopération industrielle et la compétition ouverte, les constructeurs et les équipementiers historiques cherchent le juste équilibre face à la concurrence chinoise. L’étude de l’Institut Mobilités en Transition...
Le coup d'arrêt de la concentration de la distribution automobile
Les rachats de groupes et de concessions rythmaient le quotidien de la distribution automobile depuis une vingtaine d'années. On assiste aujourd'hui à un véritable coût d'arrêt de cette concentration. Deux raisons l'expliquent : le...
Stellantis veut relancer les petites voitures : retour aux Peugeot 108 et Citroën C1 ?
Il n’y a plus qu’une voiture à moins de 15 000 euros sur le marché européen. C’est la Dacia Sandero (en version de base). Alors, chiche : si les constructeurs relançaient ces mini-modèles d’entrée de gamme ? C’est la...
L’Europe, la bouée de sauvetage des constructeurs
Ébranlés par l'augmentation des droits de douane américains, les industriels historiques voient leur accès au deuxième marché automobile mondial se restreindre. Si les nouvelles règles du commerce international repositionnent...
L’Europe à portée de main des constructeurs chinois
Progressivement, les constructeurs chinois s’implantent sur le Vieux Continent. Forts d’une notoriété grandissante et de réseaux de distribution déjà bien établis, ils élargissent leur offre avec de nouvelles gammes hybrides en...
Les concessionnaires français majoritaires dans le top 50 européen
Le classement annuel des concessionnaires automobiles européens, réalisé par ICDP, vient de paraître. La principale nouveauté concerne la France, dont les concessionnaires occupent désormais 20 % des cinquante premières places,...
En bref
Carlos Tavares estime qu'une vague de concentration attend les constructeurs occidentaux
Dans un contexte de compétition accrue entre les constructeurs chinois et occidentaux, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, a souligné qu'il fallait s'attendre à une vague de consolidation au sein de l'industrie automobile au cours des cinq...
Une méga-fusion entre l'Américain AutoNation et le Britannique Inchcape serait à l'étude
Des rapprochements importants pourraient se préparer dans la distribution automobile en Grande-Bretagne. Le géant américain AutoNation lorgnerait sur les activités britanniques d’Inchcape. Cette transaction pourrait atteindre les 400...
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Si les Chinois construisent l’usine espagnole de batteries Stellantis-CATL, ses salariés européens… se forment en Chine !
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Etude Inovev- Stellantis reporte plusieurs nouveaux modèles, alors que les parts de marché sont à des niveaux historiquement bas
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