commission européenne enquête véhicules électriques chinois

Menacés de mort, les fournisseurs auto français lancent un cri de détresse devant la déferlante chinoise en Europe
« Mettre fin à l'expansion chinoise est, en 2026, la condition sine qua non de la survie à court terme de notre secteur », avertit ce jeudi le CLIFA (Comité de liaison des industries fournisseurs de l’automobile), qui regroupe les...

Modèles hybrides, production locale, remises… la stratégie des constructeurs chinois pour accélérer leurs ventes en Europe
La majoration des droits de douanes appliqués aux modèles électriques assemblées en Chine, ne freine pas les ambitions des nouveaux entrants. Le salon de Pékin rappelle les objectifs des firmes, dont l’avance technologique reste une...

Made in Europe - Pendant que la filière auto française critique la proposition de Bruxelles, les constructeurs chinois s’implantent, même en France
Chery annonce la création d’un centre de développement pour petites voitures à Paris. Même s’il s’agit surtout d’adaptation de modèles chinois. Une première tout de même pour un constructeur de l’ex-Empire du milieu. BYD...

Les Chinois veulent produire plus d’un million de véhicules en Europe, pendant que Bruxelles tergiverse
BYD lance une pré-production à Szeged en Hongrie, avec des premières livraisons au second semestre. Chery assemble déjà des véhicules à Barcelone (Espagne). Leapmotor International compte produire également en Espagne, à Saragosse....
En bref
Droits de douane - Après le coup de force de Volkswagen avec le Tavascan, les constructeurs chinois veulent leurs exemptions à l’UE
Les constructeurs chinois se préparent à demander leurs propres exemptions tarifaires à Bruxelles, dans le sillage du précédent créé par Volkswagen pour son Cupra Tavascan, fabriqué en Chine. Le SUV électrique est devenu en effet le...

Made in Europe : derrière la passe d’armes entre la France et l’Allemagne, la stratégie industrielle des constructeurs en question
La prise de position des équipementiers français -Valeo, Forvia et OPmobility- en faveur d’un contenu local minimum de 75% dans les véhicules électriques produits en Europe, se heurte aux réticences de l’Allemagne. Du côté de...

Paquet automobile européen
Stellantis veut un taux d’intégration européen de 80% sur les véhicules et les mécaniques, 65% sur l’ingénierie
Le constructeur franco-italo-américain souhaite un contenu européen élevé sur l’automobile. Une position nettement plus offensive que celle de ses concurrents. La Commission doit faire une proposition le 28 janvier prochain.Stellantis...

Paquet automobile européen
Fin du thermique en 2035 - CAFE, utilitaires électriques, neutralité technologique : retour sur les vraies urgences de 2030
A l’heure où la filière retient son souffle, l’annonce par la Commission européenne du « paquet automobile » attendu le 10 décembre prochain, pourrait accoucher d’une souris. Face au courroux des équipementiers, les...

Paquet automobile européen
Fin des voitures thermiques en 2035 : stop ou encore ?
La stratégie des petits pas des constructeurs, tentant de négocier auprès de Bruxelles un assouplissement de l’interdiction à la vente des modèles thermiques neufs en 2035, semble porter ses fruits. La Commission européenne donne des...

La première usine MG Motor en Europe pourrait ouvrir d'ici à un an
D’ici à l’été prochain, MG Motor pourrait annoncer l’emplacement de sa première usine en Europe. Cette usine pourrait commencer sa production dans un peu plus d’un an, dans le but de contourner les droits de douane appliqués aux...

