commission européenne enquête chine
Du Mondial de l’Auto à l’accord franco-allemand, une semaine décisive pour les constructeurs européens
Le Mondial de l’Auto a confirmé les ambitions des constructeurs chinois en Europe. Face à cette réalité, l’accord franco-allemand redonne de l'oxygène aux legacy européens. Il s'ajoute aux quotas entourant l’importation de...
Les marques chinoises s’emparent de 23 % du marché britannique
La progression des constructeurs chinois en Europe prend une nouvelle dimension au Royaume-Uni. En septembre 2026, les marques chinoises ont représenté 23 % des immatriculations britanniques de voitures neuves, selon les données...
Bruxelles prépare des droits de douane sur les PHEV chinois : la fin d’une faille exploitable par les constructeurs
Après les électriques, l’Union européenne s’apprête à étendre ses mesures protectionnistes aux hybrides rechargeables importés de Chine. Une décision qui pourrait rebattre les cartes du marché européen.L’Union européenne...
Salon Auto China
Industrie automobile - « Si la Chine le décide, on ne pourra plus produire aucun véhicule électrique en Europe »
Vendredi 24 avril, s’ouvre le salon de l’auto de Pékin. Une belle manifestation de force pour l’industrie auto chinoise toute puissante, alors que la filière européenne tremble pour son avenir. Mise à mal par les décisions...
Les Chinois veulent produire plus d’un million de véhicules en Europe, pendant que Bruxelles tergiverse
BYD lance une pré-production à Szeged en Hongrie, avec des premières livraisons au second semestre. Chery assemble déjà des véhicules à Barcelone (Espagne). Leapmotor International compte produire également en Espagne, à Saragosse....
En bref
Droits de douane - Après le coup de force de Volkswagen avec le Tavascan, les constructeurs chinois veulent leurs exemptions à l’UE
Les constructeurs chinois se préparent à demander leurs propres exemptions tarifaires à Bruxelles, dans le sillage du précédent créé par Volkswagen pour son Cupra Tavascan, fabriqué en Chine. Le SUV électrique est devenu en effet le...
Pneumatique : Comment les droits antidumping impactent Dipropneu
Importateur exclusif d’une douzaine de marques émergentes, et bien souvent asiatiques, Dipropneu continue d’opérer avec la menace de droits antidumping pouvant s’abattre à tout moment. Repoussées en décembre 2025, ces taxes ont...
L'Europe relance cette idée d'un mécanisme de prix minimum pour les véhicules électriques chinois
Face aux droits de douane sur l'importation des véhicules chinois en Europe en place depuis 2024, la Commission européenne aurait relancé cette vieille idée d'imposer un prix minimum à l'importation. Une initiative qui vise à ménager...
IAA Mobility 2025 : l’offensive chinoise bouscule l’automobile mondiale
Récapitulatif 2025 : À Munich, le salon IAA Mobility 2025 a confirmé la montée en puissance des constructeurs chinois, désormais concurrents directs des marques européennes. Selon AlixPartners, leur part de marché pourrait atteindre...
Face à la Chine, le dilemme de la filière automobile européenne
Partagés entre la coopération industrielle et la compétition ouverte, les constructeurs et les équipementiers historiques cherchent le juste équilibre face à la concurrence chinoise. L’étude de l’Institut Mobilités en Transition...
Les dernières vidéos
Les plus lus
-
1
Si les Chinois construisent l’usine espagnole de batteries Stellantis-CATL, ses salariés européens… se forment en Chine !
-
2
Essai - Toyota Yaris Cross restylée : la championne du « made in France » consomme moins qu’un Renault Captur E-Tech
-
3
Nouveautés automobiles : Dacia arrive sur le segment C avec le break Striker, proposé... au même tarif qu'une Renault Clio !
-
4
Etude Inovev- Stellantis reporte plusieurs nouveaux modèles, alors que les parts de marché sont à des niveaux historiquement bas
-
5
Voitures électriques : la Renault Twingo prend déjà la tête des ventes, le Tesla Model Y chute à la huitième place