transition énergétique pour la filière automobile - Page 4

Stellantis investit 406 millions de dollars dans trois usines au Michigan
Dans un contexte de ventes en berne aux États-Unis, Stellantis préparait un nouveau plan stratégique pour cette région cruciale pour le groupe. Alors qu'un repli ou un plan d'économies semblait prévisible, le constructeur a surpris en...

Les constructeurs face à la peur du vide
Sur un marché automobile européen en déclin structurel à 16,5 millions d'unités, les industriels voient leurs volumes de ventes se contracter. Le décrochage du segment électrique complique davantage la situation. Face à l'attentisme...

L'été des Flottes : Renoncer à la fin des véhicules thermiques en 2035, c'est « rouler en Tesla ou en BYD »
Au cours de l’été, L'Automobile & L'Entreprise vous propose une rapide rétrospective des évènements automobiles qui ont marqué la première partie de l’année, avant de vous retrouver le lundi 26 août prochain.À l’approche des...

« L’énergie de l’automobile et de la mobilité est essentielle au pays et aux Français », Xavier Horent (Mobilians)
Avant la pause estivale, nous avons rencontré Xavier Horent, délégué général de Mobilians, pour discuter des principales questions d'actualité et se projeter sur une rentrée qu'il qualifie de « sportive ». Au niveau européen,...

Nomination
Avec Julien Grange à sa tête, Purflux Group voit le jour et se prépare aux mutations technologiques
Annoncé fin février dernier, la vente de l’unité commerciale de Sogefi dédiée aux systèmes de filtration automobile a donné naissance en juin à Purflux Group. Chez Sogefi Filtration depuis 2018, Julien Grange prend la tête de...

« Rendre les flottes d’entreprise plus écologiques » : la consultation européenne touche bientôt à sa fin
Ouverte en février dernier, la consultation publique de la Commission européenne sur le verdissement des flottes automobiles prendra fin le 8 juillet prochain. À ce jour, seules une centaine de contributions valides ont été...

ZFE : le débat bientôt relancé en France suite au durcissement des normes de qualité de l'air ?
La révision de la directive Air divise par deux les seuils de dioxyde d’azote et de particules fines PM10, et par deux et demi celui des particules PM2,5. Et cela d’ici à 2030... Ce qui pourrait bien relancer rapidement le débat sur...

Transition écologique : l’industrie automobile met la pression aux décideurs européens
En ce début avril 2024, les membres de l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) se sont réunis avec le commissaire européen chargé de l'action climatique, Wopke Hoekstra, et le président du Conseil européen,...

Les équipementiers européens entre défis et optimisme face à la transition verte et à la concurrence chinoise
Dans le paysage complexe de l'industrie automobile européenne, les équipementiers font face à des défis majeurs, allant des coûts de production élevés à la compétitivité mondiale, tout en gardant un regard optimiste sur l'avenir....

Comment l'État français compte accompagner l'industrie automobile face à la plus grande révolution de son histoire
Si l'électrification du parc automobile semble aujourd'hui inéluctable face à l'urgence climatique, cette transformation ne doit pas se faire au détriment de la filière automobile française et des intérêts nationaux. Force est de...

