transition énergétique pour la filière automobile - Page 3

L'avenir de l'industrie automobile européenne sera discuté dès janvier 2025

L'avenir de l'industrie automobile européenne sera discuté dès janvier 2025

Le 27 novembre 2024, dans un discours devant le Parlement européen, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a annoncé sa décision d'organiser un dialogue stratégique sur l'avenir de l'industrie automobile en...

Marc Ferracci plaide pour un plan de soutien européen à l'automobile

En bref

Marc Ferracci plaide pour un plan de soutien européen à l'automobile

Ce week-end, le ministre délégué chargé de l'Industrie a réitéré l'idée d'un plan d'aide européen visant à stimuler les ventes de véhicules électriques, afin de soutenir la filière automobile dans sa transition vers...

La transition énergétique pourrait entraîner la suppression de 190 00 emplois d’ici à 2035

La transition énergétique pourrait entraîner la suppression de 190 00 emplois d’ici à 2035

Le tsunami social déjà à l’œuvre parmi les équipementiers automobiles, durement touchés par l’électrification du parc roulant, pourrait prendre une tout autre dimension au regard de l’impact attendu sur les constructeurs. Dans...

Les constructeurs pris au piège de l’électrique

Les constructeurs pris au piège de l’électrique

La descente aux enfers s’accélère pour les industriels européens. Avant même l’entrée en vigueur de la réduction des émissions de CO2 associée aux indicateurs CAFE, les résultats financiers plongent en même temps que les...

Pourquoi les flottes automobiles achètent moins de véhicules électriques que les particuliers ?

Pourquoi les flottes automobiles achètent moins de véhicules électriques que les particuliers ?

Alors que le gouvernement envisage de mettre en place des sanctions pour les entreprises qui ne joueraient pas le jeu de la transition énergétique dans le parc automobile, un constat s'impose : les flottes automobiles achètent moins de...

Automobile : "Allons vers une écologie plus accessible, mieux acceptée et non punitive", appelle la CSIAM

Interview

Automobile : "Allons vers une écologie plus accessible, mieux acceptée et non punitive", appelle la CSIAM

Derrière les nouveautés qui brillent sur les stands, le Mondial de l’Automobile 2024 est aussi l’occasion pour les constructeurs de tenter d’oublier leurs divergences pour faire front. Rencontre avec Athina Argyriou, présidente...

Qui veut la peau de l’industrie automobile ?

Qui veut la peau de l’industrie automobile ?

Face à la menace d’une réduction des aides à l’achat de véhicules électriques, les constructeurs automobiles font face à des défis croissants tant en France qu’en Europe. Les tempêtes se multiplient, menaçant l’avenir de...

Ces 50 acteurs de l’industrie et des services automobiles appellent l’Union européenne à ne pas reculer sur la fin du thermique

En bref

Ces 50 acteurs de l’industrie et des services automobiles appellent l’Union européenne à ne pas reculer sur la fin du thermique

Tandis que les constructeurs automobiles tentent d’infléchir la politique européenne en matière de réduction des émissions de CO2, une lettre ouverte d’une cinquantaine d’acteurs de l’industrie et des services appelle, au...

L’industrie automobile face au grand péril

L’industrie automobile face au grand péril

À l’heure où l’industrie européenne marque le pas face à la Chine et aux États-Unis, les constructeurs automobiles se retrouvent en première ligne. Confrontés à un risque de décrochage sur un marché en déclin structurel, les...

Entre l’Europe et la Chine, 50 nuances de partenariats

Entre l’Europe et la Chine, 50 nuances de partenariats

L'avancée technologique des constructeurs chinois dans le domaine des véhicules électriques a contraint les industriels européens à nouer des partenariats financiers, techniques et commerciaux avec les start-up de l'Empire du Milieu....