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Après le lancement des Omoda 5, Omoda 7 et Omoda 9, le groupe chinois Chery poursuit son offensive européenne avec l’Omoda 4, un SUV compact appelé à jouer un rôle stratégique sur le marché français.
Avec une longueur de 4,42 m, l’Omoda 4 vient se positionner au cœur du segment C, l’un des plus importants en Europe, et l’un des plus concurrentiel dans la mesure où le modèle fera face à des références telles que les Peugeot 3008, Renault Symbioz, Kia Niro ou encore Volkswagen T-Roc.
Présenté avec un design particulièrement affirmé, inspiré de l’univers « Cyber Mecha », l’Omoda 4 mise sur des lignes anguleuses, une signature lumineuse distinctive et un fort contenu technologique reprenant certains codes du gaming. L’habitacle accorde ainsi une place centrale au numérique avec un écran tactile de 13,2 pouces associé à une instrumentation digitale de 8,9 pouces, tandis que les équipements de connectivité et d’aide à la conduite se veulent au niveau des standards européens.
L'Omoda 4 sera d'abord lancé en version hybride
Pour séduire les automobilistes français, Omoda compte surtout sur sa motorisation hybride rechargeable basée sur le système SHS (Super Hybrid System). Celui-ci associe un moteur essence 1.5 turbo à une motorisation électrique pour une puissance combinée de 224 ch : « son moteur 1.5T DHE turbo quatre cylindres, couplé à une batterie lithium-fer-phosphate de 1,83 kWh, promet des consommations contenues et une conduite agréable au quotidien ». L’objectif est d’offrir des consommations réduites tout en limitant l’anxiété liée à la recharge, un argument particulièrement pertinent dans une phase de transition énergétique où tous les clients ne sont pas prêts à passer au 100 % électrique.
Chery pourrait proposer l'Omoda 4 avec un prix d'accroche sous les 30 000 euros
Une version entièrement électrique est également prévue dans un second temps. Elle pourrait disposer d’une batterie de 61,1 kWh et d’une autonomie d’environ 400 km WLTP, de quoi répondre aux attentes du marché européen.
Attendu en France courant 2027, l’Omoda 4 hybride pourrait être proposé à un tarif inférieur à 30 000 euros, une stratégie agressive qui confirme l’ambition de Chery de s’imposer rapidement face aux constructeurs généralistes historiques. Entre riche package d’équipements, design distinctif et prix attractif, ce nouveau SUV doit devenir l’un des principaux vecteurs de croissance de la marque chinoise en Europe.
