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La première usine MG Motor en Europe pourrait ouvrir d'ici à un an

D’ici à l’été prochain, MG Motor pourrait annoncer l’emplacement de sa première usine en Europe. Cette usine pourrait commencer sa production dans un peu plus d’un an, dans le but de contourner les droits de douane appliqués aux...

Pourquoi les Chinois préfèrent la solution du prix minimum

La reprise des discussions commerciales entre l’Europe et la Chine privilégie la formule de prix minimum. Cette approche n’a pas très bonne réputation sur le Vieux Continent depuis la faillite de l’accord conclu sur les panneaux...

Un prix minimum sur le véhicule électrique pour remplacer les droits de douane avec la Chine

Alors que Donald Trump impose des droits de douane de 25 % à l’échelle mondiale, l’Union européenne et la Chine sont actuellement en négociation concernant leurs tarifs respectifs sur les véhicules électriques fabriqués en Chine....

L’Europe, la bouée de sauvetage des constructeurs

Ébranlés par l'augmentation des droits de douane américains, les industriels historiques voient leur accès au deuxième marché automobile mondial se restreindre. Si les nouvelles règles du commerce international repositionnent...

L'usine hongroise de BYD dans le viseur de l'Union européenne

La Commission européenne a ouvert une enquête sur d’éventuelles subventions publiques chinoises accordées à BYD pour son usine en Hongrie. Bruxelles cherche à déterminer si le constructeur automobile a bénéficié d’un soutien...

En bref

Benjamin Haddad demande « une suspension des amendes contre les constructeurs »

Tandis que demain s'ouvre la grande réunion de la filière automobile européenne, le ministre délégué chargé de l'Europe monte au créneau pour appeler à une suspension des amendes pour les constructeurs français et européens....

Droits de douane : BMW Group et Tesla portent plainte contre la Commission européenne

Comme Geely, BYD ou encore le groupe SAIC, les constructeurs Tesla et BMW Group protestent contre la hausse des droits de douane appliqués aux véhicules électriques fabriqués en Chine. Ils ont déposé plainte auprès du Tribunal de...

CAFE 2025 : l’Europe prête à lâcher du lest sur les émissions de CO2

Face aux défis auxquels les constructeurs automobiles sont confrontés pour respecter les obligations européennes sur un marché peu réceptif au modèle de transition énergétique imposé, l’Europe semble prête à faire preuve de...

La dégradation du marché électrique devrait se poursuivre en 2025, selon une étude

Selon les données de S&P Global pour l'ACEA, le marché des véhicules électriques a connu une forte dégradation en 2024. Les prévisions pour 2025 indiquent un recul de sept points, avec une pénétration estimée à 21 % pour le premier...

En bref

La nouvelle Commission européenne confirme le cap 2035 pour la fin du thermique

La nouvelle Commission européenne ne reviendra pas sur l'objectif de fin des moteurs thermiques en 2035. Deux de ses commissaires viennent de réaffirmer cette échéance, qui contraint les constructeurs à accélérer leur transition vers...