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Transition énergétique : les constructeurs sont déjà en 2025 !

En quête de la bonne formule pour se conformer aux exigences de la réglementation CAFE, les constructeurs anticipent dès maintenant les livraisons de janvier prochain. Des modèles qui sont commandés dans les réseaux cet automne. La...

Le véhicule électrique devient trop anxiogène et repoussoir

La 90e édition du Mondial de l’Auto marque un véritable renouveau par rapport à l’édition de 2002. Certains n’hésitent pas à dire qu'on ne pouvait pas faire pire ! Plusieurs constructeurs font leur grand retour, tandis que les...

Interview

Automobile : "Allons vers une écologie plus accessible, mieux acceptée et non punitive", appelle la CSIAM

Derrière les nouveautés qui brillent sur les stands, le Mondial de l’Automobile 2024 est aussi l’occasion pour les constructeurs de tenter d’oublier leurs divergences pour faire front. Rencontre avec Athina Argyriou, présidente...

Paris Motor Show

Norme CAFE 2025 : « Il n’est pas envisageable que des sanctions soient prononcées contre les constructeurs », fait savoir Bercy

Le nouveau ministre de l’Économie, des Finances et de l’Industrie a laissé entendre au secteur automobile réuni dans le cadre du Paris Automotive Summit que la France entend peser auprès de Bruxelles pour éviter aux constructeurs de...

En bref

Face à la norme CAFE 2025, Carlos Tavares se pose en défenseur de l'environnement

En tant que dernier intervenant du Paris Automotive Summit, organisé par la PFA lors du Mondial de l'Auto, Carlos Tavares a réaffirmé qu'il n'était plus envisageable de contester la réglementation européenne CAFE de 2025, considérant...

Paris Motor Show

« Les Européens doivent se connecter à l'écosystème chinois pour en capter le meilleur », affirme Luca de Meo (Renault)

Lors de l'événement Paris Automotive Summit qui s'est tenu à Paris mardi, Luca de Meo, président du groupe Renault, a plaidé en faveur d'une forte coopération au sein de l'ensemble de la filière. Il a également rappelé à la...

Paris Motor Show

« L’heure est grave : la filière automobile est en grand danger », alerte Luc Chatel (PFA)

Lors de l'ouverture du Paris Automotive Summit, le président de la Plateforme automobile (PFA) a exhorté Bruxelles à assouplir les règles de transition vers l'électrique, soulignant le danger auquel fait face l'industrie automobile en...

En bref

« Il y a urgence à stopper la réglementation CAFE en 2025 », prévient Luca de Meo (Renault)

Lors du Mondial de l'Auto, Luca de Meo, CEO de Renault Group et président de l'ACEA (Association des constructeurs européens d'automobiles), a souligné l'urgence de mettre un terme à la future réglementation CAFE sur les émissions de...

Augmenter les ventes d'électriques ou réduire la production de thermiques : le futur dilemme des constructeurs

Alors que le marché des véhicules électriques est à l’arrêt, les constructeurs se trouvent à un tournant en raison de la réglementation CAF. Pour diminuer les émissions globales de leurs immatriculations d'ici à 2025, deux options...

Les concessionnaires Stellantis craignent une baisse des ventes du thermique en 2025

Dans un courrier adressé à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, les représentants des concessionnaires Stellantis en Europe* expriment leurs inquiétudes quant à la prochaine réduction des émissions de CO2...